Az autón kívül-belül a kör dominál. Kívül a kerek és ovális formák mindenhol feltűnnek, nézzük csak a lámpákat, a tükröt, de a tankajtót is. Mind kerek. Hátul a Union Jackkel díszített lámpák pedig az mutatják, hogy egy ízig-vérig angol autóról van szó. A brit zászló motívuma amúgy több helyen is feltűnik, például bent, a kormányon és a fejtámlákon is.
A kerek formák belül is dominálnak. A középső képernyőt például egy óriási karika foglalja magába, amit a váltókar mögötti tekerentyűről is vezérelhetünk. Itt minden nagyon ki van találva, és a legtöbb forma kör alakú. Persze a levegő beömlő nyílások is kerekek. A legvagányabban azonban a billenőkapcsolók néznek ki lent is. A légkondit is ilyenekkel irányíthatjuk. A plafonra is jutott belőlük, azokkal a belső világítást kapcsolhatjuk fel-le.
A kiskocsi prímán felszerelt, a Mini Yours felszereltségi szinten persze már mindenhol bőr vesz körül minket. Stílusos a hosszanti bordás ülés is, amely amúgy minden irányba kézzel állítható, első belehuppanásra is nagyon kényelmes. Ráadásul a kanyarokban is jól tart, van comb- és deréktámasz. A hátsó sorban is el lehet férni, de magasabb férfit azért ne ültessünk hátra. Persze a csomagtartó sem túl nagy, de ne felejtsük ez egy MINI. A 278 literes csomagtartóba két guriga víz simán befér, mellette egy sporttáskának és egy iskolatáskának is marad hely.
De ezek ellenére az utakon a Cooper S egy igazi vadállat.
A kiválasztott menetprogramtól (Green, Sport és Normal) függően ugyanis két, egymással merőben ellentétes karaktert mutat be. A kétliteres Twinpower turbómotor 178 lóerőt és 280 newtonmétert tud, egy ekkora kis autóba ez több mint elég.
A hétfokozatú automata nagyon finoman vált, a futómű feszes. Ez országúton igazán nagy előny, tényleg könnyedén lehet vele venni a kanyarokat. Ilyenkor olyan érzése van az embernek, mintha gokartot vezetne. És akkor még nem is kapcsoltam be a sport fokozatot. Mert ott még durvább lesz a kis vagány. Sport módban sokkal érzékenyebb lesz a gázreakció, határozottan idegesebbé válik az autó. Az automata folyamatosan alacsonyabb fokozatban van, aránylag magas fordulaton tartja a motort, hogy amikor odalépünk, rögtön meg tudjon indulni.
És a futómű is igazán feszes, sőt néha már-már túlzottan az. A pesti utakon azt vettem észre, hogy kifejezetten pattog az autó. De még így sportosan hajtva sem fogyasztott nyolc liternél többet. A középső kerek konzol és a világítás is megváltozik, amikor üzemmódot váltunk, a piros persze a sport módhoz járt.
Összességében egy igazi kis vadállat a Mini Cooper S, azoknak ajánlom, akik szeretik a trendi brit megjelenést, és akik imádnak gokartozni az utakon. A vezetési élmény nekik garantált lesz!
Fotók forrása: vjm.hu
