A JUKE hibrid, amely még idén csatlakozik a termékpalettához, újabb mérföldkőnek számít a Nissan azon tervei között, mely szerint 2023-ra a kínálatukban szereplő minden autó elektromosítva legyen – nyilatkozta Guillaume Cartier, a Nissan AMIEO régió elnöke. Az új modell vásárlói előnyei közé tartozik, hogy minden alkalommal 100%-ban elektromos indítással működik majd, de megmaradt a Nissanra jellemző vezetési élmény, illetve az intelligens multimodális sebességváltónak, a hatékony regeneratív fékezésnek és a nagy teljesítményű akkumulátornak köszönhetően jó lesz az üzemanyag-hatékonysága.
Az ügyfelek visszajelzéseire is nagy hangsúlyt fektetett az autómárka, mikor a hibrid hajtáslánc fejlesztését végezte. A jövőbeli tulajdonosok számára ugyanis fontos a gazdaságos ugyanakkor élvezetes vezetési élmény is. Így a vezetés izgalmát ezzel az új, erőteljes, érzékeny és hatékony hajtáslánccal párosították – írja a közlemény.
Hatékonyság és vezetési élmény
Az új hibrid hajtáslánc teljes mértékben kihasználja a Renault-Nissan Mitsubishi Alliance-en belüli mérnöki erősségeket. A JUKE hibrid hajtáslánc egy új generációs, csúcstechnológiás Nissan belső égésű motorból áll, amelyet kifejezetten hibrid hajtáslánc-alkalmazásokhoz fejlesztett ki a cégcsoport. A benzinmotor teljesítménye 69 kW (94 lóerős), míg a nyomaték 148 Nm.
Az elektromosságot tekintve a Nissan biztosította a fő villanymotort, amely 36 kW (49 lóerős) és 205 Nm nyomatékot produkál. Emellett a Renault biztosította a 15 kW-os nagyfeszültségű indítót/generátort, az invertert és az 1,2 kWh vízhűtéses akkumulátort, valamint a rendkívül innovatív sebességváltót. A végeredmény egy olyan hajtáslánc, amely 25%-kal nagyobb teljesítményt biztosít, mint a jelenlegi benzinmotor; városi használatnál akár 40%-kal, egyéb utakkal kombinálva pedig akár 20%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. (Az említett számok jelenleg belső becslések, a homologizációs folyamat után érhetőek el majd a végleges fogyasztási adatok.)
A vezetési élményhez pedig egy fejlett, alacsony súrlódású multimodális sebességváltó a kulcs, amely optimálisan használja ki a hajtóerőt, legyen az elektromos-, benzinmotor vagy mindkettő.
A JUKE sportos kupé crossover dizájnja az új hibrid változaton is megmarad. Ugyanakkor a hűtőrács sokkal markánsabb lett és jobban harmonizál az autó többi eleméhez képest. A korábbi króm V alakú, az orr részt keretező króm elem kintebb került, folytatva a LED lámpa ívét, ezáltal nagyobb összhangot mutat az autó többi részével.♦
