Siklani az ég felé a hatalmas havas hegyek között fel, fel, egyre magasabbra, egészen 3454 méterig igazán csodálatos érzés. Európa legmagasabban lévő vasútállomása elképesztő útvonalon közelíthető meg, a végén egy hosszú alagútba torkolló végállomással.
A Svájci-Alpok mesebeli, hóval borított látképe és az UNESCO Világörökség részét képező leghosszabb gleccsere tárul szemünk elé, ha felvonatozunk a Jungfraujoch-ra, az Európa csúcsának is becézett hegytetőre.
Angol-svájci hegymászóknak sikerült legelőször elérnie a Jungfrau tetejét 1862-ben. Egy svájci iparmágnás, Adolf Guyer-Zeller pár évtizeddel később javasolta, hogy építsenek egy vasutat a csúcsig. A megdöbbentő ötletet meg is valósították az elkövetkező 16 évben, és 1912. február 21-én valóban vasút érkezett a hegytetőre.
Több száz munkás dinamittal robbantott, alagutat fúrt, hogy a magasba törő terv megvalósulhasson. Az építkezés komoly áldozatokkal is járt, 30 ember vesztette életét az évek alatt a nehéz munkában. Róluk emlékezik meg egy kiállítás a hegy tetején lévő Szfinx kilátóban.
De találunk itt csillogó Jégpalotát is! A hegy gyomrába folyosó vezet, az így megközelíthető termekben jégből faragott figu1rák (sas, medve, pingvin) fogadják a barlangba látogatókat.
Hasonló érdekességeket olvasnál?
Akkor a Világjáró magazinokat Neked írjuk!
Rendeld meg most aktuális lapszámunkat és válogass a korábbi példányok között!
