A kocsi elején az emblémából kiinduló és a szélvédő fele hátra futó kettős domborítás a motorházfedélen jól mutat A modellfrissítésnek köszönhetően keskenyebbek lettek az első és hátsó fényszórók és alapfelszerelésként LED-es első fényszórókat kapott, amelyek között szélesebb lett a hűtőmaszk..
Hátul sok változás nem történt, a kis Skoda embléma helyett méretes felirat hirdeti a márkanevet.
Ha beülünk elől, hátul kényelmes tér fogad. Sok a praktikus tárolórekesz, az USB csatlakozó, amiből még a visszapillantóba is jutott. Az ülések kényelmesek, az alul lapított háromküllős kormány jó fogású. A minőségérzetet kicsit rontja az ajtóburkolatok műanyag borítása, de az összeszerelés alapos és nem zörög semmi. És néhány apró, ám figyelmes és praktikus dolog. A második sorban ülők egy kis lehajtható asztalt kaptak, pont mint egy repülőn, az első ajtóban láthatósági mellény, utasoldali ülés alatt esernyőt is kapunk.
És persze nagyon fontos a méret a csomagtartóban is. Mivel ez a kocsi nem hibrid, így nincs sehol akkumulátor, így a csomagtartó 521 liter jó mély, egy hosszabb útnál simán egymásra tudjuk pakolni a bőröndöket. Ha ez nem elég, akkor a csomagtartóból két karral billenthető az üléssor kisebbik és nagyobbik fele, amivel nagy, egybefüggő teret kapunk. Így már 1630 literre bővíthető a csomagtér. Ha VarioFlex-üléseket rendelünk, melyek sínen mozgathatók összesen 588 literes a csomagtartó, lehajtott támlákkal 1605, kivett ülésekkel 1810 liternyi lesz a tér.
Az 1,5 TSI motor 150 lóerős, viszonylag jól mozgatja a magas családi autót. A működést egy hétfokozatú váltó segíti, ennek köszönhetően meglepően jó az autó fogyasztása. Autópályán hat liter, a városban 7,5 liter körüli átlagot mértünk, egy „kocka” Suv-től, mindenféle hibrid csoda nélkül.
Természetesen a praktikus dolgok mellett a Skoda Karoq megkapta a legkorszerűbb vezetőtámogató rendszereket, így van benne Front Assyst ütközés-megelőző rendszer, a gyalogos-felismerő, ami 5-60 km/órás sebesség tartományban működik. Emellett adaptív sebességtartó, a navigáció és a jelzőtábla-felismerő, de persze a lista nem teljes.
Összességében egy pofás”, trendi, praktikus családi SUV az új Karoq, kényelmes ülésekkel, jó kilátással, nagy csomagtérrel és ügyes kiegészítő elemekkel.
