Ez nem az az autó, amiben öten vagy akár többen kényelmesen elférünk. Ez nem az az autó, amit nagy csomagtartójáért és a praktikus pakoló vagy tárolórekeszeiért szeretünk. Ez nem az az autó, amelynél imádjuk, hogy az asszisztens magától beparkol helyettünk. Ezt az autót egyszerűen csak vezetni kell. Mert ezt az autót a vezetés élménye miatt lehet szeretni. Ha valaki imád vezetni, ez az ő autója.
A Jaguar XE nem egy új forma. Pár éve már ismerjük, próbáltuk is korábban, és emlékem szerint akkor is hasonló volt a véleményünk. Egyedi luxusgép, egy ikonikus sportautó, ami kilóg, kiemelkedik a tömegből. Most egy teljesen friss 300 lóerős, hátsókerék hajtású modellt próbálhattunk.
Ismét nálunk járt az elektromos Mustang! A Ford Mustang Mach-E gyártása alig két éve kezdődött, és a modell óriási népszerűségre tett szert ez alatt az idő alatt! Sőt a Ford 2023 végére évente 600.000, 2026-ra pedig 2 millió elektromos autót akar előállítani. Komoly számok!