Autóversenyzés és innováció
A Jaguar hosszú és dicsőséges múltra tekinthet vissza a motorsport világában. Az ABB FIA Formula–E világbajnoksághoz, a világ első, tisztán elektromos hajtású versenyautók számára kiírt versenyéhez 2016-ban – a világ prémium autógyártói közül elsőként – csatlakozott a Jaguar az I-TYPE modellel.
A világbajnokság nem csak az utcai pályákon rendezett izgalmas versenyekkel egyenlő a rajongók számára, de a gyártókat is ösztönzi az elektromos járművek innovációjának felgyorsítására.
Az idei, 9. évadban a csapatok első ízben versenyeznek a Formula–E harmadik generációs versenyautójával. A világelső nettó zéró karbonkibocsátású versenyautója az első olyan Formula–E versenyautó, amelynek mindkét tengelyén hajtásláncot helyeztek el: elöl 250 kW-os, hátul 350 kW-osregeneratív fékhatású villanymotort építettek be, amelyek olyannyira hatékonyak, hogy az autót nem is szerelték fel hagyományos hátsó fékekkel.
A bajnokság során mind a tizenegy csapat ugyanazt a szénszálas vázszerkezetet és akkumulátort használja, így a minél jobb hatásfokú, minél könnyebb elektromos hajtáslánc fejlesztésére tudnak összpontosítani.
Bemutatkozik a Jaguar I-TYPE 6
A Jaguar immár a hetedik szezonját kezdte meg a Formula–E-ben. A bajnokság hivatalos gyári csapataként a Jaguar TCS Racing saját maga tervezi versenyautójának hajtásláncát, amely a villanymotort, az erőátvitelt, az invertert és a hátsó felfüggesztést foglalja magában.
A Jaguar I-TYPE 6 a valaha épített legfejlettebb, legjobb hatásfokú tisztán elektromos Jaguar versenyautó. Soha nem látott menetteljesítményekre képes: az elődjénél 74 kg-mal könnyebb, 100 kW-tal nagyobb motorteljesítményű, végsebessége pedig eléri a 320 km/órát.
A teljesítmény mellett az autó karakteres megjelenésére is nagy hangsúlyt fektetettek a Jaguar szakemberei, amely összhangban áll az autógyártó modern luxusról alkotott elképzeléseivel. Az I-TYPE 6 lenyűgöző színvilágát karbonfekete és selyemfényű fehér alkotja, kifinomult arany díszítésekkel. A versenyautók aszimmetrikus dizájnt kaptak, a két pilóta így eltérő megjelenésű autóval versenyez.
A Jaguar TCS Racing a mezőnyben egyedülálló módon a harmadik egymást követő szezonban az új-zélandi Mitch Evans és a brit Sam Bird pilótákkal versenyez. A csapat az előző évadot rendkívül sikeresen zárta: minden korábbinál több pontot szereztek, a 2016 óta csapattag Evans pedig második helyezést ért el az egyéni világbajnokságban. Az idei, januártól július végéig tartó, 16 fordulóból álló és a világ különböző helyszínen megrendezésre kerülő versenynek is bizakodóan vágtak neki.
A versenypályáról a közútra
A Formula–E nemcsak a versenyautók és a motorsport fogalmának újradefiniálása miatt fontos a brit gyártónak, de a Jaguar Land Rover Reimaginestratégiájának is fontos eleme. A világbajnokság egy éles tesztlaboratórium, ahol a megszerzett ismeretek hozzájárulhatnak a márka leendő közúti modelljeinek tökéletesítéséhez. A Jaguar I-TYPE 6 fedélzetén alkalmazott innovációk és technológiai megoldások sorozatgyártásba való átültetése közvetlenül hozzájárul majd a Jaguar teljes megújulásához, és ahhoz, hogy 2025-től tisztán elektromos, modern luxusautó-gyártóként folytassa működését.
Tudjon meg többet: jaguar.hu
Tudjon meg többet a versenyről ITT
