Európa legrégebbi tókerülő versenyére mintegy 600 hajón 3000 vitorlázót vár a szervező Magyar Vitorlás Szövetség a Balatonfüred és Zamárdi közti rajtvonalon. A Kékszalag idei mottója, “Legendák és karbon hajók”, nagyon is találó, hisz ezen a versenyen felvonulnak a legújabb szupergyors sportvitorlások és a klasszikus, akár 100 évnél is öregebb fahajók.
A cél mindenkinek ugyanaz, a 48 órás szintidőn belül körbevitorlázni a Balatont. A táv az első 1943-as verseny óta változatlan, Balatonfüred, Kenese, Siófok, Keszthely, Balatonfüred útvonalon légvonalban 155 kilométer.
Holczhauser András az MVSZ főtitkára elmondta, hogy a regattát megelőző hétvégén lesz a felkészülési versenyként is felfogható Fehér Szalag GeneralCom Nagydíj, majd a Kékszalag előtti napon a fiatalabbak túraversenye a Kékpántlika. Az idei tókerülő különlegessége, hogy a legújabb fejlesztéseknek köszönhetően a nézők folyamatosan követhetik az eseményeket. Az Antenna Hungária IoT hálózatán keresztül mindegyik résztvevő hajó útvonala, sebessége, a bójakerülések, az időjárási viszonyok megtekinthetőek lesznek a parton szurkolók számára is. A főtitkár azt is kihangsúlyozta, hogy a balatoni turizmusnak is fontos eseménye lett a Kékszalag, több ezer vendég érkezik kifejezetten a tókerülő miatt a Magyar Tengerhez.
Jó pár esélyes hajó ott lesz a rajtvonalon júliusban, ez egyik természetesen Litkey Farkas csapata. A Kékszalagon eddig 12-szer győzedelmeskedő Litkey idén is a Decision 35-ös katamaránnal versenyez. A többszörös világbajnok, egykori olimpikon a First Class Magazinnak elmondta, hogy izgalmas versenyre számít, melyen számára a fő ellenfél a Fifty-Fifty nevű kétárbocos katamarán lesz, mely 2014-ben állította fel a most is érvényes rekordot: 7 óra 13 perc alatt kerülte meg a tavat, Józsa Márton kormányzásával. Litkey szerint az Extreme 40-es katamaránok is komoly eséllyel indulnak, főként ha erősebb lesz a szél. A hírek szerint eljön a 2015-ben győzedelmeskedő svájci Safram csapat is, nekik gyengébb szélben van lehetőségük az élre törni.
Litkey azt is elmondta, hogy szerinte egy teljesen új korszak kezdődik a Kékszalag történetében, mivel most már minden résztvevő nyomkövetővel indul. Ez fantasztikus elemzési lehetőséget biztosít a verseny után, de menet közben taktikai döntések meghozatalában is segíti a kormányosokat.
Hajrá lányok!
Az idén is lesz Gordon Evelyn díj, melyet a Magyar Vitorlás Szövetség és a First Class Magazin alapított 2011-ben és ezúttal is egy különleges Dell laptopot kap a legeredményesebb női kormányos. Gordon Evelyn volt az első – és mindeddig egyetlen – női kormányos, aki megnyerte a tókerülőt; 1940-ben és 1942-ben is győzött.
A sajtótájékoztatón részt vett Cittel Lajos hajóépítő mester is, kinek műhelyében most fejezik be a Hungária 6R Yacht felújítását, mely az idei Kékszalagon már rajthoz állhat. A klasszikus hajó 1928-ban képviselte Magyarországot az amszterdami olimpián, 1947-ben pedig elsőként futott be a Kékszalagon. Cittel a First Class Magazinnak elmondta, hogy mennyire büszke az elmúlt évek teljesítményére, hisz az ő kezük alatt újultak-újulnak meg a Balaton legszebb klasszikus hajói, köztük a 75-ös cirkálók, vagy épp a 6R Yachtok.
Kállay András, az Erste képviseletében hozzáfűzte: “A verseny üzenete az értékekről szól, azokról az emberekről, akik régi hajók felújításával, új technológiák meghonosításával, vagy kiemelkedő sportteljesítményükkel adnak hozzá a Kékszalag több mint 80 éves legendájához.”
