Szerencsére már semmilyen megszorítás nincs, egyszerűen és már évek óta vízum nélkül utazhatunk Dubajba és az Egyesült Arab Emirátusba. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren is megszokott látvány már az Emirates Boeing 777-es óriási gépmadara, ami 16 óra húszkor menetrend szerint el is rajtol velünk a fedélzeten.
Beszálláskor a légiutaskísérők kedvesen teszik a dolgukat, és a gyerekekre külön figyelmet fordítanak. Négyéves kislányunk külön fülhallgatót és egy kis gyerek csomagot is kap. A csomagban egy színes kis hátizsák és egy kifestő található. A kifestőnek nagy hasznát vesszük az ötórás út során, a kistáskát pedig a dubaji strandon használjuk, belefér az összes homokozós játék.
Pár perc és még egy kedves kis aprósággal lepnek meg minket. Polaroidos fényképet készítenek a kis családról, ami pár perc alatt megszárad és bekerül a kis papír keretbe, amit az utaskísérő adott. Igazán kedves kis figyelmesség!
A szokásos kellékek (párna, takaró, fülhallgató) kiosztása mellett minden a megszokott magas színvonalon zajlik: még tízezer méter magasan is élvezhetjük a fedélzeti internet előnyeit. Sőt már telefonhívást is fogadhatunk, vagy indíthatunk egy speciális légi hálózaton keresztül. És persze ott a fantasztikus ICE rendszer, azaz a fedélzeti szórakoztató-és információs rendszer, amelyet az ülések hátsó részére helyezett érintőképernyőkön kezelhetünk. Több száz mozifilm, több száz zenei album, sorozatok, híradások, játékok és még sok más lehetőség közül választhatunk. Az ötórás út így gyorsan elszáll.
A fedélzeten komoly meleg vacsorát vagy ebédet szolgálnak fel (időponttól függően), alkoholt is ihatunk és mindezt akár többször is. Külön gyerek menüt is adnak, a kicsik csirke nuggetset, gyümölcslét, joghurtot is kapnak. Az út második részében még pattogatott kukoricát és csokoládét kapunk, ami épp jókor jön a magyar nyelvű filmhez. Igen, magyar mozifilmet is találunk a fedélzeten!
Nem tudom, hogy csinálják Dubajban, de a világ egyik legnagyobb repterén nem állunk órákat sorban az útlevél ellenőrzésnél, és mire azon átjutunk, már a szalagon forog a csomagunk is.
https://www.facebook.com/watch/?v=733859125139443
Az Arabian Travel Market már zsúfolt, tényleg a világ minden tájáról érkeznek látogatók, kiállítók. Pezseg az élet a pavilonok között, szebbnél szebb standok várják az érdeklődőket.
Az Emirates légitársaság óriási standján sok mindent kipróbálhatunk. A két éve szintén ugyanitt bemutatott Premium Economy osztály kényelmes üléseibe huppanok bele először. A 40 hüvelykes magassággal (101 cm) és a 19,5 hüvelykes szélességgel (50 cm) rendelkező, kényelmesen, 8 hüvelykkel (20 cm) hátra dönthető ülések igazán tágas helyet biztosítanak. Egy ilyen „székben” nem tűnik soknak a Budapest-Dubai távolság.
De a legnagyobb élmény, hogy beülhettek a légitársaság Boeing 777-Game Changer repülőgépeinek új First Class osztályán található, teljesen zárt, privát kabinjába. Aki ilyen körülmények között utazik, annak egy teljesen önálló, szeparált kabinja van speciális bekészítéssel, amihez fedélzeti bár és a First Class Shower Spa is tartozik. Itt akár kényelmesen zuhanyozni is lehet. A fedélzeti bár is megér egy fotót, jó lehet 10 000 méteren itt koktélt szürcsölgetni.
https://www.facebook.com/watch/?v=2393499784162942
Adnan Kazimmal, az Emirates vezető kereskedelmi igazgatójával készített interjúnk során kiderül, hogy a légitársaság rövid távú tervei között szerepel valamennyi új járat újranyitása. Ez már idén megvalósulhat. A másik nagy projekt az A-380-as flotta teljes felújítása. Kazim úr elmondta azt is, hogy emellett 50 db új A350-es óriás géppel bővítik a flottát, és azt is, hogy a légitársaság 135 millió dollárt (átszámítva több mint 48 milliárd forintot) fektet be egy új, rendkívül korszerű, több mint 6000 négyzetméteres pilótaképző létesítmény építésébe, amely 2024 márciusára fog elkészülni. A létesítményben további hat, a jövőbeli flotta – köztük az A350-es és a Boeing 777-9-es repülőgépek – repülés-szimulátorai is helyet kapnak. Folyamatos beruházásainak köszönhetően, a légitársaság pilótái a világ egyik legfiatalabb és legmodernebb flottájával büszkélkedhet, amely 266 darab szélestörzsű Airbus A380-as és Boeing 777-es repülőgépből áll. Összesen hat kontinensre és 140 különböző célállomásra repülnek.
És már az előző üzleti év is inspiráló adatokat mutat: az Emirates légitársaság történetének legnagyobb, 2,9 milliárd dolláros profitját érte el, szemben az előző évi 1,1 milliárd dollár veszteséggel. Az árbevétel 81 százalékkal 29,3 milliárd dollárra nőtt, köszönhetően annak, hogy a légitársaság újraindította vagy sűrítette járatait a globális hálózatának nagy részén. Az összesített utas- és teherkapacitás 32 százalékkal nőtt, és két új Boeing 777-es teherszállító repülőgéppel bővült a flotta. A bővülő kereslet megfelelő kiszolgálása érdekében az Emirates világszerte munkaerő-toborzásba kezdett, melynek eredményeképpen a cégcsoport teljes alkalmazotti létszáma ötödével, 102 379 főre bővült, akik több mint 160 különböző nemzetiséget képviselnek, köztük több száz magyart is.
A 2022-23-as pénzügyi év során az Emirates összesen 2 milliárd dollárt fektetett be új repülőgépek vásárlásába, új létesítmények építésébe, illetve technológiai fejlesztésekbe. Ezek között szerepel a több milliárd dolláros utaskabin-átalakítási program, öt új Boeing 777-es teherszállító repülőgép megrendelése, egy új pilótaképző központ építése, a világ legnagyobb vertikális farmjának (Bustanica) megnyitása Dubajban, új oktató repülőgépek beszerzése az Emirates Flight Training Academy számára.
Az Emirates számos környezetvédelmi kezdeményezése közül kiemelkedő jelentőségű volt, hogy sikeres bemutató repülést végzett egy Boeing 777 repülőgéppel, amelynek egyik hajtóműve 100 százalékban fenntartható üzemanyagot használt. Ez a repülés is nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a légiközlekedési iparág mielőbb átállhasson a 100%-ban fenntartható üzemanyagok használatára.
Emellett a légitársaság a közelmúltban jelentett be, hogy 200 millió dollárt fordít a fosszilis üzemanyagok felhasználásának csökkentését célzó kutatásokra.
És ami nekünk, magyaroknak a legjobb hír: a magyarországi turizmus fellendülésének köszönhetően 2023. június 1-étől az Emirates naponta közlekedik Budapest és Dubaj között.
Dubaj amúgy egyre népszerűbb, több komoly elismerést begyűjtött az elmúlt időszakban, így a Világ vezető utazási célpontja díjat is.
Dubajtól már megszokhattuk a legeket, és a kápráztatást. De most egy teljesen új koncepcióval jelentkezik a Közel-Kelet vezető turisztikai desztinációja: a legfenntarthatóbb és legélhetőbb város víziójával.
A négynapos esemény során Dubaj Gazdasági és Turisztikai Minisztériuma kiemelte a város idegenforgalmi ágazatának kulcsfontosságú szerepét a stratégiai UAE Net Zero 2050( Az Egyesült Arab Emírségek Net Zero 2050-ig tervezett stratégiai kezdeményezése a zéró kibocsátás elérése érdekében) kezdeményezés támogatásában, beleértve azokat a tevékenységeket is, amelyeket Dubaj indított el a fenntarthatóság terén, összhangban a város víziójával. Őfelsége, Mohammed bin Rashid Al Maktoum sejk, az Egyesült Arab Emírségek alelnöke és miniszterelnöke, valamint Dubai uralkodója tűzte ki azt a célt, hogy Dubaj váljon a világ leginkább lakható városává, ahol nem csak élni, de dolgozni is a legjobb. Jelenleg ugyanis egyre zsúfoltabb a város, óriási a forgalom, mindennaposak a dugók a hat-nyolcsávos autópályákon, úgyhogy lesz mit tenniük ez ügyben. Hogy a város ezt mennyire komolyan gondolja, arra egy példa: Dubaj ad otthont az ENSZ éghajlatváltozási konferenciájának is, melyet szintén még az idén rendeznek meg itt.
Dubaj tehát most már nemcsak valami újjal és „leg”-gel akar elkápráztatni, de mindezt élhető formában fenntartható körülmények között tervez. És amit itt terveznek, az meg is szokott valósulni.
