A verseny túlnyomórészt gyenge szélben zajlott; az 526 nevezett hajóból 395 ért érvényesen célba, az utolsó hajó pénteken 23.59 perckor. A célba nem érő hajók többsége azért adta fel a küzdelmet, mert nem látott reményt arra, hogy 48 órán belül teljesítse a távot. Történt néhány technikai hiba is, egy hajó a déli parton zátonyra futott, s csak a motor használatával tudott lejönni a homokpadról, egy másik hajónak a rajtnál történt ütközés nyomán kitört az árboca. Egy hajót pedig éppen emiatt az ütközés miatt kizártak a versenyből.
Az 526 hajóból álló mezőny csütörtökön kilenc órakor rajtolt el Balatonfüred elől. A rajtot rengetegen figyelték a partról és három média hajó is jelen volt, mikor eldörrentek az indulást jelző ágyúk. A viszonylag gyenge szélben a várakozásoknak megfelelően a kéttestű hajók azonnal az élre álltak. Az Opel Fifty-Fifty pillanatok alatt elhúzott mellettünk; a hatalmas testű hajó sötét vitorláit épp hogy megpillantottuk és már el is tűntek a távolban. Később a két esélyes szinte egy időben érte el a Balatonkenese előtt található pályajelet. Siófokon és a Tihanyi-szorosban Litkeyék vezettek, ám az Opel Fifty-Fifty a nyugati medencében felzárkózott.
A Keszthelyi-öböl bejáratánál a Festipay az északról érkező kissé erősebb szélben faképnél hagyta a többieket és délután három órakor mintegy 15 perc előnnyel fordult Keszthelynél. A Balatonfüredre visszafelé vezető vitorlázás során azonban a különbség egyre apadt a második helyezett, Józsa Márton vezette Fifty-Fiftyvel szemben.
Ám Tihanyi-szorostól a Festipay ismét növelni tudta előnyét, és a két hajó „párosversenyét” megnyerve 19 óra 05 perc 17 másodperckor ért célba. Ezzel azonban rögtön nem dőlt el az első hely sorsa, mert a Fifty-Fifty jelezte, hogy óvást kíván beadni. Az óvást az óvási bizottság azonban végül elutasította, így érvényben maradt a pályán elért eredmény. Az Opel Fifty-Fifty egy pénteki nyilatkozatában sportszerűen elismerte, hogy egy később megtekintett filmfelvétel igazolta óvásuk alaptalanságát, és gratuláltak a Festipay győzelméhez.
A befutás sorrendjében az Opel Fifty-Fifty lett a második, Józsa Márton kormányzásával, a Black Jack nevű katamarán pedig a harmadik helyen érkezett vissza Balatonfüredre. Negyedikként az Eurovit nevű hajó, ötödikként pedig a svájci Safram csapata futott be.
A mezőny nagy része sportszerűségből jelesre vizsgázott, hiszen a forróságban és a gyenge szélben is kitartva végigküzdötte a távot. Az eredményhirdetést július 8-án este 18.00 órakor tartották a balatonfüredi Gyógy téren. A balatonfüredi díjkiosztón átadták a legeredményesebb női kormányosnak járó Gordon Evelyn díjat, melyet a Magyar Vitorlás Szövetség és a First Class Magazin alapított 2011-ben, a Kékszalagon 1940-ben és 42-ben győzedelmeskedő hölgy emlékére.
A 49. Kékszalag Gordon Evelyn Díját Virág Flóra nyerte el, aki a Fogatlan nevű hajót kormányozva az abszolút 27. helyen futott be. Jutalma egy igazán különleges és nagyon értékes modell, a Dell XPS 13 2-in-1 lett, amely a világ legkisebb 13 colos kijelzőjű notebookja. A díjjal járt továbbá egy 2 éjszakára szóló meghívás, a Ritz-Carlton budapesti luxusszállodájának deluxe szobájába.
Az “évtized legizgalmasabb versenyéről” szóló élménybeszámolót nemsokára olvashatjátok itt az oldalon.
